A Hyundai elvégezte a házi feladatát. A koreai autógyártó hivatalosan bemutatta az IONIQ 5 forradalmi elektromos járművet és az első terméket IONIQ almárkája alatt. Az IONIQ 5 fejlett AR fejhallgatóval rendelkezik, közel 300 mérföldet képes megtölteni töltéssel, és hűtőszekrényeket, mikrohullámú sütőket, kempingfelszereléseket és egyéb készülékeket tápegységről táplálhat.
A tervezés szempontjából az IONIQ 5 tovább épít A Hyundai „45” koncepciója EV Ez egy futurisztikus ferdehátú, hangulatos belső térrel, mozgatható középkonzollal, két vezető kijelzővel és rács nélküli elülső felülettel (a legtöbb EV gyártó hamis grilleket ragaszt az autójára). A Hyundai szerint az IONIQ 5-et Dél-Korea első sorozatgyártású és exportált autója, a klasszikus inspirálta Hyundai Pony, és láthat néhány hasonlóságot az autók formatervezési nyelvében (különösen a belső térben).
De ellentétben a Hyundai Pony-val, amely nem teljesítette az emissziós irányelveket és soha nem jelent meg az Egyesült Államokban, az IONIQ 5 a fenntarthatóságra törekszik. Belseje környezetbarát PET-ből és újrahasznosított anyagokból készül, tetője pedig napelemes, amely elősegíti az akkumulátor élettartamának növelését, különösen ha a szabadban parkol.
Lehet, hogy te és én az IONIQ 5-et ferdehátúnak hívjuk, de a Hyundai CUV-nak (crossover haszongépjármű) hívja. Ez az egyedülálló kétirányú töltőrendszernek köszönhető, amely lehetővé teszi a készülékek áramellátását autójából. Az IONIQ 5 két 3,6 kW-os V2L porttal rendelkezik, hogy külső áramellátást biztosítson a készülékeknek. Noha a legtöbb ember ezt a funkciót táborozáshoz vagy PA-rendszerek futtatásához használja, ez is jól jöhet, ha kialszik az áramellátása.
Az IONIQ 5 az első jármű, amely a Hyundai Electric-Global Modular Platform (E-GMP) platformjára épült, vagyis egyetlen méréssel 300 mérföldre alkalmas, és támogatja mind a 400, mind a 800 voltos töltést. 350 kW-os töltővel az IONIQ 5 10% -ról 80% -ra képes mindössze 18 perc alatt feltöltődni, és csak 5 percet kell töltenie, hogy további 62 mérföldes hatótávolságot kapjon. Az ügyfelek választhatnak 58kWh vagy 72.6kWh akkumulátorok, illetve csak hátul vagy összkerék meghajtás között. A kisebb akkumulátor körülbelül 200 mérföld távolságot képes megtenni, míg a nagyobb akkumulátor legalább 270 mérföldet képes megtenni.
A Hyundai szerint az IONIQ 5 2021 első felében bizonyos régiókban (valószínűleg Koreában és Európa egyes részein) kerül forgalomba. Bár nincs hivatalos szó az árképzésről, a pletykák szerint az IONIQ 5 valahol a 30 000 dolláros tartományban kezdődik és kiterjed a 40 000 vagy 50 000 dolláros tartományba, amikor a nagyobb akkumulátorért, az összkerékhajtásért és a kiegészítő funkciókért fizet.
