Helyezze ablaktörlőit abba a helyzetbe, amely boldoggá tesz
[ad_1]
Ha van valami, ami kristálytiszta lett az elmúlt hónapokban, az az, hogy megosztott nemzet vagyunk. Eljutott odáig, hogy mindenki azt gondolja, hogy mindenben igaza van, és nem hajlandó meghallgatni a másik fél mondanivalóját. A dolgok felmelegedhetnek. Dühös tweeteket küldünk.
Természetesen arról a helyzetről beszélünk, ahová betette az ablaktörlőket, amikor vihar előtt vagy közben parkol a járművével.
Néhány rövid összefüggés:
Még februárban futottunk egy hétvégi bejegyzés a téli ablaktörlő helyzetéről, megjegyezve, hogy ennek a megosztó kérdésnek két oldala van, majd megosztotta álláspontját Kevin Williams, író Autós Bibliák– aki határozottan ellenzi a figyelemben álló téli ablaktörlőket.
Gyors előrejutás erre a hétre, amikor A vezetés (az a hely, ahol először láttuk Williams elvitelét) megkísérelte befejezni az ablaktörlő háborúkat azáltal, hogy interjút készített a Bentley mérnökeivel a fent-lefelé vitán. Hosszú történet, a szakértők szerint nem mindegy, hogyan állítja be ablaktörlő lapátját egy téli vihar idején. Itt van miért.
Miért nem fontos az ablaktörlő helyzete?
Bár számíthat arra, hogy az autószakemberek – ebben az esetben az ablaktörlő lapátokat tervező és tesztelő mérnökök – erős véleményt vallanak a témáról, akikkel a Drive beszélt Bentley-nél nem. Pontosabban az volt a véleményük: „Nem számít, párosít, pusztán személyes döntés.”
A G / O Media jutalékot kaphat
Elolvashatja a cikket, amelyet Jonathon Klein írt, a részletekért, de íme az összefoglalója:
Annak a lényege, amit elmondtak nekünk, hogy az ablaktörlőket, azok mechanizmusait és mindent, ami magában foglalja a rendszert, kínzásokon kívül tesztelik valaha való életben való találkozás. Szerint a Bentley fiúk, a márka ablaktörlői úgy kezdenek, hogy 10 000 ciklust hajtanak végre -20 fokon, majd lefagyasztják a szélvédőig, majd kézzel lehúzzák őket, és a mechanizmusokat és a szélvédőt tele vannak hóval, biztosítva, hogy az ablaktörlők és a mechanizmus ellenálljon az említett súlynak csapadék.
Magát a gumit is tesztelik. Megteszik, hogy megvizsgálják, hogyan reagál az ismétlődő jegesedés, szél, eső, jégeső, ónos eső, valamint por és törmelék. Ha a folyamat során egyáltalán nem sikerül, akkor új iterációt készítenek a termékről. És mint rámutattak, ezek a lépések mind ipari szabványok.
Más szavakkal, autójának ablaktörlőinek képesnek kell lenniük szinte minden kezelésére, ami történhet velük, amikor autója kint parkol télies időben – helyzetüktől függetlenül.
Forrás link