Marylandben a Montgomery A megyei állami iskolák (MCPS) oktatási tanácsa aláírta a teljes iskolabusz-flotta átalakítására irányuló szerződést teljes választékú. Több mint 1400 iskolabusszal az Egyesült Államok egyik legnagyobb buszparkja, és a következő négy évben 326 elektromos busszal indul.
A Thomas Built Buses megépíti a Saf-T-Liner C2 Jouleys néven ismert elektromos buszokat. A buszok a Proterra gyártmányú elektromos hajtását és egy 226 kWh akkumulátort használnak, amelynek 135 mérföldes hatótávolságot kell biztosítania, miközben 81 utas tartózkodik a fedélzeten. Noha a 135 mérföld nem tűnik soknak, a buszoknak gyakran nem kell messzire utazniuk, mivel elsősorban helyi gyerekeket szállítanak az iskolába és vissza, és a nap nagy részét töltéssel töltik.
„Arra gondoltam, hogy egy bizonyos ponton az elektromos buszok ára elegendő mértékben csökken, hogy megfizethető legyen, de ez az üzlet most megfizethetővé teszi” – mondta Todd Watkins, az MCPS közlekedési igazgatója. Bár az ügylet feltételeit nem hozták nyilvánosságra, az MCPS 817 000 dolláros támogatást kap a Maryland Energy Association-től a költségek ellensúlyozására. Ha a buszokat nem használják, akkor a jármű-hálózat energiaraktáraként használják fel a projekt költségeinek további ellensúlyozására.
Thomas Built Buses szerint „… évente 25 000 tonnával csökkentse a szén-dioxid-kibocsátást, miközben csökkenti az emberi egészségre káros dízelszennyezést, hozzájárulva mind Marylandhez…” A szerződés előírja, hogy a Highland Electric Transportation köteles villamosítani az MCPS mind az öt buszállomását, ellátni elektromos iskolabuszok és töltési infrastruktúra, valamint kiegészítő szolgáltatásokat nyújtanak, ideértve az irányított töltést is.
A hagyományos belső égésű motorral rendelkező buszok hangosak, nagy szennyezők és nem hatékonyak. Elméletileg az elektromos buszoknak sok problémát meg kell oldaniuk, de évekbe telik, mire jól tudjuk, hogy a projekt sikeres volt. Között, és az Egyesült Államok Postája felé halad elektromos postakocsik, a jövő fényesnek tűnik az elektromos járművek számára.
Forrás: Thomas buszokat épített keresztül Ars Technica
